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2025年3月5日，歐盟委員會正式通過一項授權法案，對《歐洲廢物名錄》進行重大修訂，旨在應對新型電池技術發展帶來的挑戰，提升廢物分類、回收效率及環境安全保障。此次修訂是落實《電池與廢電池法規》（Regulation (EU) 2023/1542）的關鍵舉措，標志著歐盟向循環經濟與氣候目標邁出重要一步。核心修訂內容包括以下幾點。

1.新增危險廢物代碼，覆蓋新型電池技術

法案針對鋰基、鎳基等新型電池化學物質及回收過程中產生的中間產物（如“黑質”），引入特定危險廢物代碼。此舉將強化對電池制造、使用和回收全生命周期的追蹤管理，確保危險成分按《分類、標簽和包裝法規》（CLP法規）科學分類，降低環境與健康風險。

2.堿性電池統一歸類為危險廢物

基于最新科學評估，所有堿性電池（原為普通廢物）將被重新劃為危險廢物。這一調整打破了20世紀90年代的舊標準，依據當前電池中重金屬濃度及CLP法規的毒性標準，以更嚴格的標準管控其處理流程。

3.單獨代碼管控鋰基電池風險

針對鋰基電池在運輸和市政垃圾處理中的爆炸隱患，法案新增“20 01”子類危險廢物代碼，要求對分揀后的鋰基電池實施專門管理，減少火災風險并提升回收安全性。

此次修訂響應《電池法規》序言116條要求，旨在通過更新廢物名錄，解決快速發展的電池市場與回收技術脫節問題。歐盟委員會聯合研究中心（JRC）聯合成員國、企業及民間團體，經多輪專家咨詢（2023-2024年）及公眾意見征詢（2024年10-11月）后形成最終法案。

法案依據《廢物框架指令》（2008/98/EC）第7條授權通過，將于官方公布20天后生效，并給予行業18個月過渡期以適應新規。在此期間，廢物處理企業需調整許可資質、升級設施并優化分揀流程，確保合規運營。

歐盟委員會強調，新規將推動電池廢物精準分類，提高回收材料利用率，助力《關鍵原材料法案》目標達成。同時，統一的危險廢物標準將減少跨境運輸監管漏洞，強化全球供應鏈可持續性。此舉措不僅保護環境與公眾健康，更將為歐洲電池產業創造技術領先優勢，加速綠色轉型進程。

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